Writer: 華星信息技(jì)術(shù) 更新時(shí)間(jiān):2020-03-28 15:51
“早期要想進入任何一個(gè)新的行(xíng)業,往往都是憑借我們在科技(jì)方面的能力,以工具的形式進去;有(yǒu)了平台以後,我們就能夠為(wèi)企業用戶提供一個(gè)貫穿整個(gè)業務流程的完整解決方案,實現了數(shù)據的連續性和(hé)兼容性,這實際上(shàng)就變成是對整個(gè)行(xíng)業産業鏈的升級。”剛一落座,達索系統擔任大(dà)中國區(qū)總裁張鷹就問筆者有(yǒu)沒有(yǒu)注意到達索系統收購Medidata的新聞,并認為(wèi)這将對達索系統中國的業務會(huì)有(yǒu)很(hěn)大(dà)影(yǐng)響,因為(wèi)這意味着達索系統中國的業務即将進入到全新的生(shēng)命工程領域。
跨行(xíng)業應用的基礎:3D體(tǐ)驗平台
傳統意義上(shàng)說,法國達索系統是一家(jiā)面向制(zhì)造業的工業軟件提供商,其從上(shàng)個(gè)世界80年代開(kāi)始,就專門(mén)研發用于工業産品設計(jì)的三維設計(jì)系統CAD,直至成為(wèi)向制(zhì)造業企業提供三維建模工具和(hé)産品全生(shēng)命周期管理(lǐ)系統最重要的廠商之一。
歲月靜好的狀态在2010年前後被徹底打破,因為(wèi)從那(nà)個(gè)時(shí)候開(kāi)始,整個(gè)工業軟件領域開(kāi)始了一場(chǎng)來(lái)自企業用戶需求的颠覆性挑戰:工業企業不再滿足于對于單點業務效率的提升,以及對企業業務的淺層優化。越來(lái)越多(duō)的領先型企業開(kāi)始尋求從根本上(shàng)改變業務模式的方法,并希望由此獲得(de)更加持久和(hé)穩定的市場(chǎng)競争力。
于是,在那(nà)個(gè)階段,包括智能制(zhì)造、工業4.0、工業物聯網、工業互聯網……各種面向未來(lái)工業企業數(shù)字化轉型的模式紛紛出現,而工業軟件企業也按照自己的選擇,開(kāi)始實踐通(tōng)過不同的途徑來(lái)實現自身的轉型。
在一片具有(yǒu)“颠覆性”的行(xíng)業變革呼聲中,達索系統在2012年向市場(chǎng)推出了3DEXPERIENCE(3D體(tǐ)驗平台)——這與同行(xíng)相比,當時(shí)的市場(chǎng)認為(wèi)達索系統的3D體(tǐ)驗平台顯得(de)有(yǒu)些(xiē)“保守”和(hé)缺乏企圖心,因為(wèi)雖然當時(shí)構成3D體(tǐ)驗平台的産品分類當中,就已經有(yǒu)包括面向地質勘探行(xíng)業的GEOVIA、以及生(shēng)物化學領域BIOVIA等非制(zhì)造業行(xíng)業适用的産品,但(dàn)與徹底改變既有(yǒu)産品路徑,轉型開(kāi)拓工業4.0和(hé)工業物聯網的同行(xíng)相比,市場(chǎng)還(hái)是認為(wèi)達索系統的3D體(tǐ)驗平台更像是利用一種全新的方式,對以往的工業軟件進行(xíng)了一次平台化的整合,以建立一種更有(yǒu)利于用戶選擇的的業務模型。
跨行(xíng)業戰略的中國實踐
“從工業軟件的角度,也許從航空(kōng)、汽車(chē)領域到建築、鐵(tiě)路、道(dào)路領域,是一種行(xíng)業的拓展。但(dàn)是,從平台的角度看,這種改變并不是跨行(xíng)業的概念,因為(wèi)這行(xíng)業其實具有(yǒu)同樣的業務特征:達索系統的設計(jì)模塊,既能完成飛機的設計(jì),也能完成建築設計(jì)、鐵(tiě)路、道(dào)路、礦、城市的設計(jì);達索系統的仿真分析能分析飛機、心髒,與此相比,模拟一個(gè)城市多(duō)久可(kě)以将一場(chǎng)大(dà)雨導緻的城市內(nèi)澇排幹淨,顯然要容易得(de)多(duō)。”2016年,張鷹被選中将達索系統的“跨行(xíng)業戰略”在中國進行(xíng)實踐。“實際上(shàng),達索系統希望自己成為(wèi)行(xíng)業秩序颠覆者和(hé)新的遊戲規則制(zhì)定者的角色。”此刻坐(zuò)在筆者面前的張鷹顯然更加自信,因為(wèi)在過去的3年當中,達索系統已經在包括建築、工程等領域已經頗有(yǒu)建樹(shù),甚至引起了這些(xiē)行(xíng)業原有(yǒu)系統提供者的警惕。
知識和(hé)經驗的跨行(xíng)業分享,最先遇到的困難就是如何獲得(de)行(xíng)業從業者的認同。
張鷹的做(zuò)法是每次進入到一個(gè)新行(xíng)業時(shí),就将這一領域的用戶按照對軟件系統的需求程度進行(xíng)分類:第一類是沒有(yǒu)做(zuò)好準備做(zuò)業務轉型的企業,他們還(hái)處在采用一些(xiē)工具軟件,來(lái)提升效率的階段;第二類是有(yǒu)這種需求,但(dàn)是缺乏解決問題的思路,那(nà)麽達索系統就建立一個(gè)孵化器(qì),通(tōng)過不斷的市場(chǎng)教育,讓這部分企業能夠對自身的業務和(hé)業務轉型具有(yǒu)更明(míng)确的認識;第三類,則是對自身的業務轉型有(yǒu)明(míng)确需求的行(xíng)業頭部公司,達索系統就會(huì)通(tōng)過3D體(tǐ)驗平台,幫助其提供整體(tǐ)的業務升級。
跨行(xíng)業模式的深層邏輯
如果深究3D體(tǐ)驗平台為(wèi)何能夠最終對整個(gè)行(xíng)業的産業鏈造成影(yǐng)響,就會(huì)發現,其最根本的原因,是其強調了一種“技(jì)術(shù)、人(rén)和(hé)流程”三者之間(jiān)微妙的互動關系。
其中,技(jì)術(shù)是指IT技(jì)術(shù)和(hé)産品所能提供的能力;人(rén)則是指行(xíng)業從業者的能力,尤其是對于新興IT技(jì)術(shù)所帶來(lái)的全新的軟件應用模式和(hé)業務模式的實用能力和(hé)應用能力。而流程則可(kě)以有(yǒu)完全不同的兩種理(lǐ)解:微觀和(hé)淺層次上(shàng)看,流程是指IT技(jì)術(shù)和(hé)産品對于單個(gè)企業具體(tǐ)業務流程的全新優化和(hé)改造;但(dàn)是從廣義和(hé)深層次上(shàng)講,流程則是指IT技(jì)術(shù)和(hé)産品對于整個(gè)行(xíng)業協同能力和(hé)業務規範的影(yǐng)響。
很(hěn)顯然,按照“技(jì)術(shù)、人(rén)和(hé)流程”的理(lǐ)論去改造一個(gè)行(xíng)業的整體(tǐ)業務規範,傳統做(zuò)法隻能是通(tōng)過更長時(shí)間(jiān)“潤物細無聲”的市場(chǎng)投入。除非,能夠從源頭上(shàng)幫助一個(gè)行(xíng)業制(zhì)定出新的标準和(hé)規範。張鷹采取了後一種方式。
建築行(xíng)業是張鷹在過去幾年在中國市場(chǎng)重點關注的行(xíng)業之一。就在今年6月,達索系統與主要承擔電(diàn)子及信息技(jì)術(shù)領域的标準化工作(zuò)的中國電(diàn)子技(jì)術(shù)标準化研究院合作(zuò),在BIM等工業軟件标準以及标準驗證、測試等方面進行(xíng)全面合作(zuò),共同推動建築信息模型(BIM)軟件标準化。而此前早在2016年,達索系統實際上(shàng)就已經聯合了長江院、成勘院、黃河(hé)委、貴陽院、西北院共同發起并成立了“達索系統大(dà)土木工程BIM技(jì)術(shù)推進聯盟”,從而與行(xíng)業的頭部領先企業一起,将利用3D體(tǐ)驗平台作(zuò)為(wèi)建築、工程等行(xíng)業事實上(shàng)的BIM标準。
這顯然為(wèi)整個(gè)行(xíng)業的産業鏈升級提供了一個(gè)可(kě)操作(zuò)的行(xíng)業新規則,而對于達索系統來(lái)講,其價值也遠勝于一個(gè)可(kě)量化的商業訂單。
張鷹現場(chǎng)向筆者展示了一個(gè)利用3D體(tǐ)驗平台構建的建築物的三維模型:其中,不僅建築物所涉及的結構能夠通(tōng)過三維的方式展示,而且與建築物相關的包括材料、組建、環境等各種相關的數(shù)據也同時(shí)反映在三維模型當中,不同類型的參與者都可(kě)以從這一個(gè)三維模型當中獲得(de)所需的數(shù)據,不僅可(kě)以計(jì)算(suàn)總共用了多(duō)少(shǎo)鋼筋,也可(kě)以計(jì)算(suàn)這棟建築的能耗。
“科技(jì)的進步日新月異,而我們做(zuò)的,實際上(shàng)就是利用我們非常有(yǒu)信心的科技(jì),将其與人(rén)和(hé)流程建立起更為(wèi)密切的聯系,從而形成改變整個(gè)行(xíng)業産業鏈的力量,并在中國落地、推進,最終對中國的各個(gè)行(xíng)業和(hé)産業提供切實的幫助。”張鷹說。
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